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高速開(kāi)140km/h都不扣分，最新交通法規(guī)放寬了？
2021年底，國(guó)家公安部公布了《道路交通安全違法行為記分管理辦法》（公安部令第163號(hào)），以下簡(jiǎn)稱“2022新交規(guī)”，并宣布新的《記分管理辦法》將由2022年4月1日正式開(kāi)始實(shí)施。
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2022-1-7 16:48 上傳
2022新交規(guī)細(xì)則最大的變化在于交通違章/違法扣分的調(diào)整，基本都在原有的扣分基礎(chǔ)上進(jìn)行了下調(diào)，甚至某些常見(jiàn)情況還取消了扣分處罰，并且駕駛員還可以通過(guò)參加交通安全教育來(lái)扣減記分值。 超速20%以下不再扣分
根據(jù)現(xiàn)執(zhí)行的交通法規(guī)，在開(kāi)放道路駕駛機(jī)動(dòng)車的時(shí)速超過(guò)了限速值的10%，那么將被視為超速10%-20%處理，需要扣除3分。
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2022-1-7 16:48 上傳
而2022新交規(guī)提高了處罰門檻，高速路段、城市快速路以及城市道路超速20%均不用扣分處罰。按目前高速路段法定120km/h的最高限速值來(lái)計(jì)算，新規(guī)實(shí)施之后高速路段最高可行駛143km/h，并且無(wú)需扣分。
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2022-1-7 16:48 上傳
隨著公安部門對(duì)于超速行為的寬限，這對(duì)于高速路段的通行效率有明顯提升作用，可以一定程度上緩解節(jié)假日高速路段的擁堵和行車緩慢情況。但凡事都有兩面性，越高的行駛速度則對(duì)駕駛技術(shù)有著越高的要求，我們不鼓勵(lì)超速駕駛的行為，而是在相關(guān)法規(guī)準(zhǔn)許的前提下，盡可能的按照最高限速值駕駛機(jī)動(dòng)車，以確保道路可以實(shí)現(xiàn)最高的通行效率，減少擁堵情況。
以下常見(jiàn)情況同樣降低扣分處罰
在日常用車和城市駕駛時(shí)，也有不少情況容易導(dǎo)致違章，比如不避讓校車、違反禁止標(biāo)線、未正確懸掛號(hào)牌、副駕駛或后排乘客未系安全帶等情形，這些的扣分力度也都有了減輕。
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2022-1-7 16:48 上傳
未避讓校車從此前的扣除6分，直接降低到了3分；違反禁止標(biāo)線則是從3分調(diào)整為了1分，駕駛員在路段臨時(shí)停車上下客或掉頭，大大降低了因駕駛失誤而產(chǎn)生了違章成本；而未按規(guī)定懸掛號(hào)牌直接從12分改為3分，比如未按規(guī)定使用4顆螺絲固定，避免了分?jǐn)?shù)直接清零的問(wèn)題出現(xiàn)。此外，未按規(guī)定時(shí)間審車和不系安全帶的處罰記分也都調(diào)整為1分。
新規(guī)記分調(diào)整有利有弊
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2022-1-7 16:48 上傳
上述的違章處罰力度減輕對(duì)車主和駕駛員來(lái)說(shuō)，確實(shí)是好事，但對(duì)于以下幾條違章/違法處罰力度的減輕，卻是一定程度上縱容了違法駕駛者，降低了交通違法的成本。
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2022-1-7 16:48 上傳
準(zhǔn)駕車型不符、肇事逃逸（情節(jié)較輕）、遮擋無(wú)損號(hào)牌這三種情形都無(wú)需再扣減12分，其中肇事逃逸在2022新法規(guī)的扣分處罰為6分。這三種交通違法行為本屬于駕駛員的有意而為之，他們的本意就是為了逃脫交通法規(guī)的懲罰，而如今處理力度的降低，無(wú)疑會(huì)進(jìn)一步讓原本這些有意為之的違法駕駛者更加大膽，或許還會(huì)導(dǎo)致更多同類型違法駕駛員的出現(xiàn)。
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高速開(kāi)140km/h都不扣分，最新交通法規(guī)放寬了？
2022-1-7 16:48 上傳
最新公布的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》大部分細(xì)則是十分合理的，是根據(jù)當(dāng)下實(shí)際交通狀況改進(jìn)和調(diào)整而來(lái)，駕駛環(huán)境和道路擁堵的緩解都有實(shí)際意義，在人性化執(zhí)法的同時(shí)，也希望交管部門能整治龜速行駛影響道路通行效率的行為，為更多駕駛者提供更通暢、更舒適的道路環(huán)境。
最后，廣大司機(jī)朋友請(qǐng)切記，一定要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，避免超速，以及最新交通法規(guī)的實(shí)施時(shí)間。
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