麗江雪山軌道1號線預(yù)計2022年年底建成通車
麗江雪山軌道交通項目一期工程(1號線)東巴谷1號大橋施工現(xiàn)場,施工人員正有序而忙碌的作業(yè)著。
麗江雪山軌道1號線預(yù)計2022年年底建成通車 (2).jpg (179.42 KB, 下載次數(shù): 269)
下載附件
保存到相冊
2021-1-25 10:04 上傳
2020年9月19日,備受期待的麗江雪山軌道交通項目一期工程(1號線)正式開工建設(shè),這也是中國鐵建、中國中鐵及廣州有軌電車三大央企共同參與投資、建設(shè)及運營的項目。麗江雪山軌道交通項目一期工程(1號線)南起游客中心站,北至玉龍雪山站,全線均沿麗鳴公路東側(cè)布設(shè),全線里程長度為20.465Km,其中橋梁長度為828m,采用上、下行雙線布置。
為充分豐富乘客旅游體驗,全線設(shè)游客中心站、白沙古鎮(zhèn)站、玉水寨站、東巴谷站和玉龍雪山站5個地面站的設(shè)計都結(jié)合了當(dāng)?shù)貧v史文化和風(fēng)土人情理念,項目投產(chǎn)后可使乘客融入環(huán)境感受雪山下特有的生態(tài)自然風(fēng)光及神秘的東巴文化,是麗江軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中的旅游快速骨干通道。除此之外,軌道全線共有東巴谷中橋、東巴谷1號大橋、東巴谷2號大橋、玉龍雪山中橋和玉龍雪山大橋5座橋梁,單孔框架涵29座,游客中心車輛段1座。項目開工以來,各項工作進展順利,進度、安全、質(zhì)量、文明施工等方面管理卡控到位。
麗江雪山軌道1號線預(yù)計2022年年底建成通車 (3).jpg (187.52 KB, 下載次數(shù): 284)
下載附件
保存到相冊
2021-1-25 10:04 上傳
麗江雪山軌道交通有限公司董事長、黨工委書記楊堅介紹,東巴谷1號大橋為全線最長的大橋,由于橋墩比較高,地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,因此在基礎(chǔ)施工的過程中會遇到溶洞、溶腔等各種不良地質(zhì)。但從規(guī)劃、設(shè)計到施工以來,他們一直秉承將保護玉龍雪山自然環(huán)境與融入沿線景觀的理念,因地制宜,目前大橋下部結(jié)構(gòu)已全部完成,爭取在春節(jié)前將第一聯(lián)橋梁混凝土全部完成澆筑。
同時,距離東巴谷1號大橋近20公里的車輛基地,中鐵二十五局的工作人員也正在搶抓時間趕工期,車輛基地不但是整條軌道的起點,而且還負責(zé)整體線路的車輛檢修以及停放,目前已完成整個工程量的50%。
麗江雪山軌道1號線預(yù)計2022年年底建成通車 (1).jpg (128.01 KB, 下載次數(shù): 284)
下載附件
保存到相冊
2021-1-25 10:04 上傳
據(jù)悉,麗江雪山軌道交通項目一期工程(1號線)開工四個月以來,施工產(chǎn)值呈現(xiàn)月月攀升趨勢,已形成穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)的良好態(tài)勢。預(yù)計2022年底建成通車后,能夠更好的把麗江周邊各大景區(qū)串聯(lián)起來,從而提升麗江旅游交通整體服務(wù)效率,推進麗江旅游業(yè)發(fā)展。麗江雪山軌道交通有限公司董事長、黨工委書記楊堅介紹,“這條線路建成以后,20多分鐘就可以從游客集散中心站到達甘海子終點站,解決目前道路運輸能力不足的問題,還能最大限度保護我們的環(huán)境,主要通過我們的這個有軌電車來進行出行,這樣的話就很大程度上減少我們汽車尾氣的排放,方便快捷的出行?!?/font>
(編輯/張晨)
|