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      本省過(guò)不了,換省就“通關(guān)”?媒體揭機(jī)動(dòng)車年檢灰色產(chǎn)業(yè)鏈,監(jiān)管去哪了?

      發(fā)布者: 麗江同城網(wǎng)|曹玉庚 | 發(fā)布時(shí)間: 2025-4-9 16:58| 查看數(shù): 13692| 評(píng)論數(shù): 0|IP:中國(guó)云南麗江

      “本省車檢遇阻,異地卻能‘一路綠燈’?” 近日,“新華視點(diǎn)” 的一則報(bào)道引發(fā)軒然大波。在毗鄰安徽的河南省周口市沈丘縣、項(xiàng)城市等地鄉(xiāng)鎮(zhèn),多家機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站悄然滋生出一條 “灰色產(chǎn)業(yè)鏈”,專做年審不合格車輛異地 “通關(guān)” 的買賣。



      記者暗訪揭開(kāi)驚人黑幕:這些檢測(cè)站主打外地車輛業(yè)務(wù),一些問(wèn)題重重的車輛,諸如尾氣超標(biāo)、車窗玻璃裂紋遍布,甚至儀表盤上赫然亮著發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的,竟都能堂而皇之地順利過(guò)檢?!鞍ㄟ^(guò)” 的金字招牌一打出,大量外地車主不惜跨省前來(lái)年檢,趨之若鶩。

      如此行徑,無(wú)疑是將交通安全與大氣環(huán)境保護(hù)視同兒戲。機(jī)動(dòng)車檢測(cè),作為確保車輛安全性能與技術(shù)狀況達(dá)標(biāo)的關(guān)鍵定期檢查,承載著守護(hù)公眾出行與藍(lán)天凈土的重任。這般 “包通過(guò)” 操作,放任 “問(wèn)題車輛” 招搖上路,既讓機(jī)動(dòng)車檢測(cè)制度淪為一紙空文,又為大氣污染與交通事故埋下重重隱患,絕不容姑息。

      事發(fā)后,周口市迅速反應(yīng),緊急成立聯(lián)合調(diào)查組,第一時(shí)間鎖定報(bào)道涉及的三家檢測(cè)機(jī)構(gòu),徹查資質(zhì)手續(xù)、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié);并在調(diào)查期間果斷暫停相關(guān)業(yè)務(wù),對(duì)涉嫌違法違規(guī)行為高懸利劍,誓依法律法規(guī)嚴(yán)懲不貸。當(dāng)?shù)剡@一回應(yīng),彰顯出嚴(yán)肅整治的堅(jiān)定決心。

      然而,細(xì)究之下,問(wèn)題絕非偶然。早有跡可循,公安部辦公廳通報(bào)的 2024 年上半年機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)車輛檢測(cè)異常情況里,周口就因異地機(jī)動(dòng)車檢測(cè)比例高達(dá) 47.32% 赫然在列,全市 31 家機(jī)構(gòu)異地車占比超 50%,此次曝光的兩家亦在其中。彼時(shí),當(dāng)?shù)睾瞬閰s稱未現(xiàn)明顯問(wèn)題,面對(duì)聲名遠(yuǎn)揚(yáng)的 “包通過(guò)” 檢測(cè)站,監(jiān)管部門似顯無(wú)力,究竟是能力受限,還是另有隱情?此次聯(lián)合調(diào)查,必須深挖根源,既要提升監(jiān)管硬實(shí)力,更要壓實(shí)監(jiān)管責(zé)任鏈。

      放眼全國(guó),機(jī)動(dòng)車檢測(cè)“包通過(guò)”亂象屢見(jiàn)不鮮,手段愈發(fā)隱蔽、多樣。生態(tài)環(huán)境部曾曝光的造假案例中,部分排放檢測(cè)機(jī)構(gòu)動(dòng)用高科技作弊,甚至串聯(lián)起“設(shè)計(jì)研發(fā)—制作銷售—站點(diǎn)檢測(cè)—中介服務(wù)—車輛維修”的完整灰色產(chǎn)業(yè)鏈。整治刻不容緩,絕非單盯檢測(cè)站了事,須斬?cái)喈a(chǎn)業(yè)鏈上下游,多部門協(xié)同作戰(zhàn),形成合圍之勢(shì)。

      尤為關(guān)鍵的是,要打破區(qū)域數(shù)據(jù)隔閡,通過(guò)聯(lián)合監(jiān)督執(zhí)法與數(shù)據(jù)共享,填補(bǔ)因檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)地域差異產(chǎn)生的漏洞,讓 “跨省通關(guān)” 無(wú)機(jī)可乘。同時(shí),從源頭抓起,依據(jù)汽車保有量科學(xué)布局檢測(cè)站點(diǎn),適當(dāng)抬高資質(zhì)審批與評(píng)審門檻,杜絕因檢測(cè)機(jī)構(gòu)泛濫引發(fā)的惡性競(jìng)爭(zhēng)與行業(yè)異化,別讓 “包通過(guò)” 成為招攬生意的歪招。

      自去年 9 月起,生態(tài)環(huán)境部等多部門在全國(guó)范圍內(nèi)對(duì)機(jī)動(dòng)車排放檢測(cè)領(lǐng)域第三方機(jī)構(gòu)展開(kāi)專項(xiàng)整治,110 家機(jī)構(gòu)被追究刑事責(zé)任,580 家被取消資質(zhì),嚴(yán)懲信號(hào)強(qiáng)烈。但此次媒體曝光猶如一記警鐘,警示著亂象尚存,整治之路仍任重道遠(yuǎn),必須加速掃盲清障,遏制 “存量”、規(guī)范 “增量”,重塑機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)的朗朗乾坤。

      (來(lái)源/新京報(bào)評(píng)論)

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